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Ministère des Travaux Publics |
RN7- Axe Tana Fianarantsoa Tulear
Cette route fait également l'objet de 5 points de coupure, presentés dans l'ordre chronologique. La première destruction au niveau du pont de Fatihita sur la rivière Mania au PK 233 a été réparée 5 jours après la coupure.
Le pont a été dynamité en date du 29/03/02 au niveau de l'appui de l'arche de la travée centrale entraînant la rupture du tablier. Les services du MTP ont lancé un pont MABEY de 33 ml sur la travée centrale pour rétablir la circulation. L'opération était très délicate vu l'étroitesse du pont actuel qui nécessite des appuis en consoles pour le pont provisoire plus large. L'ouverture à la circulation pour des véhicules de 15t a été réalisée le 03/04/02.
Le pont pourra être conforté par après pour assurer un trafic normal si l'on a possibilité de trouver les éléments MABEY nécessaires (seconde rangée de panneaux et éléments de platelage ).
La reconstruction de ce pont datant de 1910 et très vétuste est prévue dans le cadre du 8MAG030.
Un deuxième pont béton de 60ml a été détruit à l'explosif au PK 85
entre Antsirabe et Antananarivo. Une déviation pour véhicule de faible
tonnage a été mise en place,puis un pont Mabey a été également placé afin
de permettre la réouverture de la circulation le 24/04/02. Le pont ancien,
à une seule voie de circulation devait être remplacé par un pont à deux
voies dans le cadre du programme FED8MAG030.
Un troisième pont en
béton armé de longueur 29ml a été dynamité en date du 03/05/02, ce pont se
trouve sur la RN 7 au PK 34+950 entre Antananarivo et Behenjy.
Une
déviation "courte" à proximité de l'ouvrage a été construite et terminée
17/05/02
En date du 24/05/02, un pont en béton de 52ml à
proximité de Zazafotsy (près Ihosy) a été dynamité.Une déviation sommaire
a été amenagée.
Des travaux d'amélioration de la déviation sont en
cours.
Le dernier point de coupure se situe au PK 802 (798 sur la carte), à
proximité de Sakaraha au niveau d'un grand pont métallique PAINDAVOINE
réhabilité sur financement STABEX .Un container a été soudé à l'entrée du
pont bloquant totalement toute circulation. Les passagers se rendant à
Toliara par minibus doivent traverser à gué cette rivière avec plus d'un
mètre d'eau !!
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N7 PK 560+900 Pont Zazafotsy
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N 7 PK 34+950Pont
Amboasary
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N 7 PK 34+950Pont Amboasary
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N 7 PK 34+950Pont
Amboasary
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N 7 PK 34+950Pont Amboasary
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Amenagement d'une courte déviation, à proximité de l'ouvrage
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N 7 PK 34+950 Déviation
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N 7 PK 34+950 Déviation
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N 7 PK 34+950 Déviation
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N 7 PK 34+950 Déviation
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N7 PK 85 Pont d'Ambohimandroso
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N7 PK 85 Pont d'Ambohimandroso
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N7 PK 233 Pont Fatihita rivière Mania
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N7 PK 233 Pont Fatihita rivière Mania
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N7 PK 233 Pont Fatihita rivière Mania |
N7 PK 233 Pont Fatihita rivière Mania
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N7 PK 233 Pont Fatihita rivière
Mania
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N7 PK 233 Pont Fatihita rivière Mania
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N7 PK 802 Pont Métallique Andabomionga
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